La prolifération des entrepreneurs Internet, la prédominance du Parti et l'exigence de fidélité. – Informations et actualités de Chine



滴滴 出行 a son siège à Zhongguancun dans le nord-ouest de Pékin. En 2016, alors que l'entreprise était en plein essor, un article du Global Times décrivait les succès et la position de monopole de DiDi. On pouvait lire que le groupe détenait 99% du marché des taxis en Chine et plus de 70% des voitures particulières. La valeur de l'action, qui était de 17,18 $ le matin du 2 juillet, a fortement chuté pour la journée à 12,77 $. Le 6 juillet, il était à 11,68 $.

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Inébranlable, l'appareil continue de hisser les entrepreneurs à des standards dont la solidité financière en Chine et hors de Chine menace de s'éclipser. Ce faisant, il envoie à des groupes privés en proie à une puissante arrogance, le message très clair qu'il ne peut y avoir d'autre autorité que celle du parti. Pour les investisseurs étrangers, cette refonte leur rappelle que leur entreprise lucrative en Chine reste sous contrôle strict.

Après avoir dominé Jack Ma, le fondateur d'Alibaba, devenu en quelques années le géant chinois de la vente sur Internet, dont la filiale de paiement en ligne An't group 蚂蚁 集团 ma yi jituan – la fourmi, il avait été touché par un coup direct frappé. En pleine introduction en bourse à l'automne dernier (lire : microcrédit en ligne touché par le principe de précaution et la normalisation politique), la nouvelle cible des régulateurs est le milliardaire Cheng Wei.

Un géant chinois aux ambitions mondiales.



En avril 2018, en amont du Salon de l'auto de Pékin, Cheng Wei a déclaré que son entreprise coopérait avec les poids lourds mondiaux Toyota, Volkswagen et l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, pour explorer le développement de véhicules électriques et de technologies automobiles sans conducteur bon marché. Il a ajouté non seulement que, d'ici 2020, son réseau compterait 1 million de véhicules électriques et 10 millions d'ici 2028, mais aussi que la Chine pourrait jouer un rôle central dans l'évolution des mentalités dans l'industrie du transport automobile, vieille de plusieurs siècles.

Il a promis que Didi "aidera l'industrie automobile chinoise à passer du statut de leader mondial quantitatif à celui de moteur mondial d'innovation". Dire que, conformément au discours public, il surfait sur la puissante vague chinoise d'indépendance technologique portée par le slogan (Chine – 2025 – 中国 制造 – 2025). Cet élan est aujourd'hui affaibli par l'offensive brutale du pouvoir politique à son encontre.

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A 38 ans, cet ancien Alipay, société de paiement en ligne lancée par le groupe An't en 2004, est le fondateur en 2012 de la société de taxi Di Di Chu Xing 滴滴 出行.

Après avoir racheté la filiale chinoise de taxis UBER en 2016, Cheng est à la tête d'un groupe dont la valorisation boursière est estimée à 62 millions.ds de $. Avec 377 millions de clients annuels en Chine, elle gère également environ 30 millions de chauffeurs dans 16 pays étrangers, dont la Russie (à Kazan), le Kazakhstan, l'Afrique du Sud, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Japon, la République dominicaine, le Mexique et plusieurs pays d'Amérique latine. . . .

Récemment, Cheng Wei a commencé à explorer la piste des taxis sans chauffeur. L'ambition est conforme à la vision du gouvernement chinois de construire un "réseau d'infrastructure numérique entièrement connecté" basé sur des innovations de haute technologie telles que l'intelligence artificielle, l'Internet des objets et l'apprentissage automatique.

Pour cela, Didi n'a épargné aucun moyen. Ses laboratoires de recherche emploient 500 chercheurs en Chine et en Californie qui testent leur travail avec Toyota Motors. Récemment, le groupe suédois Volvo, détenu depuis 2010 par le chinois Geely, a signé un accord avec Didi pour tester sa flotte de véhicules autonomes équipés du système d'auto-conduite « Didi Gemini ».

Une mise à niveau rapide et brutale.



Le 4 juillet, le régulateur chinois a ordonné le retrait de la vente des applications Didi Chuxing proposées par Apple, Huawei et Xiaomi. L'embargo a porté un coup sévère au groupe juste après avoir réalisé l'une des introductions en bourse les plus lucratives à la Bourse de New York de la dernière décennie.

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Depuis le 28 juin, date de son entrée en bourse à la Bourse de New York où sa valorisation approchait les 80 milliards de dollars, son action progressant de 28 % à 19 dollars par rapport à l'offre initiale de 14 dollars, le groupe est la cible des régulateurs chinois. .

En moins d'une semaine, son statut est passé de favori des investisseurs à peu enviable en tant que cible principale d'une offensive brutale du Parti pour fermer la nébuleuse Internet du pays. Si Didi n'est pas la seule entreprise visée, c'est de loin la plus connue, avec un positionnement financier et international sans équivalent.

L'angle d'attaque auquel le public chinois n'est pas indifférent est la sécurité des données privées. La question est d'autant plus délicate que l'introduction en bourse a lieu aux Etats-Unis, alors que les tensions entre Washington et Pékin ne s'atténuent pas dans une ambiance hyper-nationaliste qui laisse peu de place aux nuances. La brutalité et la rapidité de l'offensive étaient notables au milieu des rumeurs de "menace pour la sécurité nationale". "

Angela Zhang, chef du département de droit chinois à l'Université de Hong Kong, note qu'en cette période d'antagonisme accru entre la Chine et les États-Unis, l'introduction en bourse américaine a inévitablement soulevé des inquiétudes à Pékin quant au niveau de protection des données de Didi en Chine.

En quelques heures, Pékin a bloqué les achats de l'application Didi et a ordonné leur suppression des ventes en ligne. Alors que le week-end du 4 juillet, le groupe tentait encore en vain de dissiper les rumeurs selon lesquelles il aurait transmis des données sensibles aux États-Unis après le dépôt de la NYSE, sans perdre de temps, a annoncé lundi le régulateur. 5 juillet au matin une nouvelle vague de mesures.

Comme pour Didi, les inscriptions des utilisateurs sur trois autres plateformes chinoises répertoriées aux États-Unis ont été suspendues. Les autorités ont déclaré que le mot officiel était de permettre aux enquêteurs de mener des examens de cybersécurité.

Sécurité nationale et lutte contre les monopoles.



Une devise de Xi Jinping, barrée dans le coin du bon sens, qui sert aussi de prétexte pour mettre à jour « Pas de sécurité Internet, pas de sécurité nationale ». Il ajoute également : « sans informatisation, 没有 信息 化 ; il n'y a pas de modernisation, 现代化. "

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Le communiqué n'expliquait pas les raisons de l'enquête ni ses limites, mais en pointant clairement les « violations graves » et les risques « à la sécurité nationale » associés à Internet, il a élevé les enjeux à un niveau indiscutable.

Le 2 juillet, on pouvait lire sur le site de l'administration centrale en charge de la cybersécurité « Pour prévenir les risques pour la sécurité nationale 为 防范 国家 安全 风险 et protéger l'intérêt public 保障 公共 利益, Didi Travel a cessé d'enregistrer de nouveaux utilisateurs pendant la période de l'enquête.期间 “滴滴 出行” 停止 新 用户 注册 ”.

L'autre angle d'attaque est la lutte contre les « trusts » qui visaient également Alibaba. En avril dernier, ce dernier a écopé d'une amende record de 2,8 milliards de dollars pour avoir enfreint les lois antitrust.

Peu de temps après, l'autorité de la concurrence a ouvert une enquête contre "Meituan", le géant de la distribution alimentaire pour la même raison. D'autres grandes sociétés Internet, dont « ByteDance », la société mère de « TikTok », ont été convoquées devant les régulateurs et sommées de « faire passer les intérêts de la nation en premier ».

La campagne de mise à jour, dans le même mouvement, a appelé à commander des centaines d'applications qui collectent inconditionnellement les données personnelles de leurs clients et les utilisent de manière inappropriée. Mais, preuve que DiDi est particulièrement ciblé, dans ces cas, le régulateur n'a demandé aux fabricants d'applications que de corriger leur comportement. Il n'a pas ordonné aux magasins de téléphonie mobile de supprimer les applications.

Comme Jack Ma l'avait fait, Didi a déclaré qu'il coopérerait avec les autorités : "Nous prévoyons de procéder à un examen complet des risques de cybersécurité et d'améliorer continuellement nos capacités technologiques."

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L'alignement des géants de l'économie numérique qui ont fait fortune dans un environnement de non-concurrence au milieu d'une législation encore laxiste peut certainement être vu comme une vertueuse reprise en main réprimant les abus, notamment ceux qui ne remplissent pas les critères. la transparence requise lors des introductions en bourse ;

On peut aussi y voir la fin d'une situation dans laquelle la prépondérance de l'entrepreneuriat et des affaires a été accordée sans mesure au détriment du sens politique du régime encore ancré dans un idéal socialiste.

De fait, l'inconstance de l'opinion publique, qui vantait encore récemment le succès magistral de Jack Ma et des épéistes du numérique, n'hésite pas aujourd'hui à les classer parmi les « spéculateurs ennemis du peuple ». Le dérapage est conforme à la prévalence socialiste de Xi Jinping imprimée sur l'appareil.

Mais les applaudissements politiques de l'armée Internet comportent le risque d'être exagéré.

Comme c'est souvent le cas en Chine, les slogans populaires véhiculent les symptômes de l'excès. Début 2018, le mouvement marxiste nourri par le projet n°1 dans le magazine Qiushi, 求 是 – recherche de la vérité – publié par le Comité central, pour abolir la propriété.

Face à la colère des hommes d'affaires privés, dont il faut rappeler qu'ils sont le moteur de l'économie chinoise et la principale source d'emplois, Xi Jinping a dû se résoudre à un point adressé aux hommes d'affaires « Vous faites partie de la famille ».

Mais trois ans plus tard, l'urgence politique inverse surgit pour limiter le pouvoir des entrepreneurs dont l'audience est multipliée par le réseau. Malgré les garde-fous installés par les cellules du Parti dans tous les recoins de l'économie, y compris le secteur privé, il apparaît que le régime considère toujours la réussite des jeunes entrepreneurs aux dents longues comme une compétition pour leur pouvoir, surtout lorsque leur surface internationale se développe sans limites. .


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